Мобилни зарядни за електромобил

Мобилни зарядни за електромобил според контакта и мощността

Мощността, с която зареждат мобилните зарядни за електромобил, зависи от три неща: максималния ток на зарядното, тока, за който е оразмерена линията, и бордовото зарядно на колата. Колата винаги зарежда с най-ниската от тези стойности.

Стойностите следват от формулата за мощност: 230 V × 16 A ≈ 3,7 kW за една фаза, а при три фази мощността е около три пъти по-висока. На практика моделите за Schuko дават до 3,6 kW, а монофазните за 32 A – до 7 kW (теоретично 230 V × 32 A ≈ 7,4 kW).

Трифазното зарядно дава пълната си мощност само ако бордовото зарядно на колата я приема. Кола с бордово зарядно 11 kW зарежда с до 11 kW и от модел за 22 kW. Кола с монофазно бордово зарядно ползва една фаза – до около 7,4 kW при 32 A и до около 3,7 kW при 16 A.

Какво да имате предвид при избора

Конектор: Тип 2, Тип 1, NACS или GB/T

Повечето коли, продавани в Европа, са с вход Тип 2 или CCS2 и зареждат с кабел Тип 2.

Моделите с Тип 1 (SAE J1772) са за коли, внесени от Северна Америка или Япония, а тези с NACS – за Tesla, внесени от Северна Америка. Конекторът GB/T е за коли по китайския стандарт, най-често внесени от Китай.

Дължина на кабела и защита от вода и прах

Част от моделите с Тип 2 се предлагат с кабел 5 м, 7,5 м или 10 м, а повечето останали са с 5 м. По-дългият кабел помага, ако контактът е далеч от зарядния порт, но е по-тежък за носене.

Контролните кутии са със степен на защита IP65 или IP66, а при NRGkick – IP67 и устойчивост на удар IK10. Така зарядното може да работи на открито, но контактът също трябва да е подходящ за външна употреба.

Управление и настройка на тока

Повечето модели имат Wi-Fi, а някои и Bluetooth, така че от мобилно приложение променяте тока, задавате отложен старт и следите зареждането. При част от моделите токът се избира и с бутон или от панела на контролната кутия.

Ако не ви трябва приложение, NRGkick 16A light работи без него: поставяте адаптера (купува се отделно) и зареждате. Моделът с Тип 1 за Schuko също е без Wi-Fi.

Мобилно зарядно или стационарна станция

Ако вече имате подходящ контакт, мобилното зарядно за електромобил не изисква монтаж. Стенната станция се свързва трайно към електрическата инсталация, без щепсел, и е по-удобна за ежедневно зареждане на едно място.

Зарядното, което носите със себе си, е по-удачно, когато:

• живеете под наем и не можете да монтирате станция на стената;
• зареждате на няколко места – у дома, на вилата или на работа;
• искате резервно зарядно в багажника за дълъг път;
• в гаража вече има контакт CEE на отделна линия.

Ако колата се зарежда всяка нощ на едно и също място, разгледайте стенните зарядни станции. Всички варианти са в категорията Зареждане на електромобил у дома.

Как да зареждате безопасно от контакт

Мобилното зарядно за електромобил натоварва контакта с избрания ток часове наред. Затова проверете инсталацията, преди да започнете.

1. Проверете дали захранването е монофазно или трифазно и за какъв ток е оразмерена линията.
2. Използвайте контакт на отделна линия със собствен прекъсвач и дефектнотокова защита, монтирани от правоспособен електротехник.
3. Не използвайте удължители и разклонители.
4. На непознат контакт започнете с по-нисък ток и следете дали щепселът се нагрява.
5. Ако линията е оразмерена за по-малък ток от максималния на зарядното, ограничете тока до допустимия за нея, например до 16 A.

Част от моделите следят температурата на щепсела: при 80 °C намаляват тока, а при 85 °C спират зареждането, докато щепселът се охлади. Всички имат защита от утечен ток 30 mA AC, а повечето – и 6 mA DC.

Полезни ръководства

• Еднофазен или трифазен ток: какво имате у дома
• Коя домашна зарядна станция да изберете – пълен наръчник

Често задавани въпроси

Може ли мобилното зарядно да се ползва всеки ден у дома?

Да, ако контактът е на отделна линия, оразмерена за тока на зарядното, със собствен прекъсвач и дефектнотокова защита. Трифазният модел за 11 kW идва със стенна стойка и може да остане закачен в гаража като домашна станция. Ако зареждате всяка нощ от Schuko и не сте сигурни в състоянието на инсталацията, изберете по-нисък ток.

Колко време отнема зареждането от обикновен контакт Schuko?

При 16 A зарядното подава около 3,6 kWh на час, а за нощ от 10 часа – около 36 kWh. При 10 A – около 2,3 kWh на час. Точното време зависи от капацитета на батерията, от избрания ток и от загубите при зареждане, затова пълното зареждане на голяма батерия от Schuko отнема повече от една нощ.

Ще зарежда ли зарядно за 22 kW всяка кола с 22 kW?

Не – колата приема толкова, колкото позволява бордовото ѝ зарядно. При бордово зарядно 11 kW зареждането е с до 11 kW, а при монофазно бордово зарядно – с до около 7,4 kW. Затова проверете в документацията на колата максималната мощност при AC зареждане, преди да изберете между модел за 11 kW и за 22 kW.

Кое мобилно зарядно е подходящо за Tesla, внесена от САЩ?

За Tesla с вход NACS изберете модел с конектор NACS – за контакт Schuko до 3,6 kW или за линия 32 A до 7 kW, и двата с бутон за отваряне на зарядния порт. Ако вече имате зарядно с Тип 2, сред адаптерите за зареждане на електромобил има преходник Тип 2 – NACS. Tesla, продавани в Европа, са с вход Тип 2.

Каква е разликата между мобилно зарядно и кабел за зареждане?

Зарядното работи по Mode 2: включва се направо в контакта, а контролната кутия по кабела управлява тока и защитите. Кабелите за зареждане на електромобил работят по Mode 3 и се включват само в стенна или публична станция с гнездо Тип 2. Такъв кабел не пасва на обикновен контакт.