Зареждане на електромобил у дома

Зареждане на електромобил у дома: кое решение за каква ситуация

Категорията за зареждане на електромобил у дома е разделена на четири подкатегории според начина на зареждане и броя коли, които обслужвате. В тях са събрани 30 модела – от мобилни зарядни за обикновен контакт до DC станции за бизнес обекти.

Мощностите в таблицата са на самите устройства. При AC зареждане колата приема толкова, колкото позволява бордовото ѝ зарядно, затова кола, чието бордово зарядно приема до 7,4 kW, зарежда и от станция за 22 kW с не повече от 7,4 kW.

Осемте DC станции присъстват и в двете подкатегории за обекти. В „Публични станции“ са заедно с двете AC станции 2 × 22 kW, а в „Бързо зареждане (DC)“ са само DC моделите.

Какво да имате предвид при избора

Едно място или няколко места за зареждане

Ако колата нощува всяка вечер на едно и също паркомясто, стационарната станция е постоянно решение: свързва се трайно към инсталацията и е готова за включване. Мобилното зарядно е за случаите, когато зареждате на различни места или нямате възможност за монтаж на стена.

Двата варианта не се изключват. Можете да имате станция в гаража и мобилно зарядно в багажника за път или за вилата.

Колко време стои колата и колко коли зареждат

За една кола у дома AC зареждането през нощта обикновено стига, защото колата стои с часове. Същото важи за фирмен паркинг или хотел, но там зареждат няколко коли и е по-удобна станция с две точки за зареждане и отчитане на енергията.

DC станция има смисъл, когато колите стоят за кратко и трябва бързо да тръгнат отново – в автопарк, търговски обект или заряден хъб. Тя изисква трифазно захранване, оразмерено за мощността ѝ, която в категорията започва от 20 kW.

Входът на колата и бордовото зарядно

Повечето коли, продавани в Европа, са с вход Тип 2 или CCS2. Кола с вход CCS2 зарежда и от AC станция с Тип 2, и от DC станция с CCS2.

За коли с вход Тип 1, NACS или GB/T, обикновено внесени извън Европа, има мобилни зарядни със съответния конектор. Стационарните и публичните AC станции в категорията са с Тип 2.

Какво ще намерите в подкатегориите

Накратко какво съдържа всяка подкатегория:

• Мобилни зарядни за електромобил – 14 модела за обикновен или трифазен контакт, с конектор Тип 2, Тип 1, NACS или GB/T;
• Стенни зарядни станции – шест модела за дома от 7 до 22 kW с Тип 2, за монофазно или трифазно захранване;
• Публични зарядни станции – две AC станции 2 × 22 kW с отчитане на енергията и DC станциите за паркинги и обекти;
• DC зарядни станции – осем модела от 20 до 480 kW, предимно с CCS2.

Как да стигнете до подходящото зарядно

Минете през тези стъпки по ред. Така ще стигнете до правилната подкатегория, преди да сравнявате отделни модели.

1. Проверете входа на колата и максималната мощност при AC зареждане в документацията ѝ.
2. Разберете дали захранването у дома е монофазно или трифазно.
3. Решете дали ще зареждате на едно място или на няколко: за едно място е удобна стационарна станция, за няколко – мобилно зарядно.
4. Ако зареждате на обект с много коли, преценете колко дълго стоят: часове – AC станция, кратко – DC станция.
5. Поискайте от правоспособен електротехник да провери линията и защитите, преди да поръчате. За обекти в Област Благоевград вижте условията за монтаж на зарядна станция.

По-подробно сравнение на вариантите за зареждане на електромобил у дома – захранване, мощност, кабел или гнездо и функции – има в наръчника за избор на домашна зарядна станция.

Често задавани въпроси

Може ли да започнете с мобилно зарядно и по-късно да монтирате стационарна станция?

Да. Мобилното зарядно с Тип 2 пасва на всяка кола с вход Тип 2 или CCS2, така че след монтажа на стационарна станция не е нужно да го сменяте – остава за път или за вилата. Изберете мобилното зарядно според контакта, който имате сега, а станцията по-късно – според захранването на дома и бордовото зарядно на колата.

Може ли една кола да зарежда от всички видове станции в категорията?

Кола с вход CCS2 – да: от мобилните зарядни и AC станциите с Тип 2, както и от DC станциите с CCS2. Кола само с вход Тип 2 зарежда от AC моделите, но не и от DC станциите. За коли с Тип 1, NACS или GB/T има подходящи мобилни зарядни, а станциите са предимно с Тип 2 и CCS2.

Коя подкатегория е подходяща за жилищна сграда с общ паркинг?

Ако всеки собственик има свое място и отделна линия до него, достатъчна е стационарна станция за една кола. Ако станцията ще е обща за живущите, по-удачна е публична AC станция 2 × 22 kW: две коли зареждат едновременно, а електромерът MID отчита енергията. И в двата случая захранването на паркинга се оценява от електротехник.

Колко киловата са достатъчни за зареждане на електромобил у дома през нощта?

За 8 часа зарядно с 3,6 kW подава около 29 kWh, а със 7 kW – около 56 kWh, ако колата приема тази мощност и без загубите при зареждане. Нужната енергия зависи от дневния пробег и разхода на колата. Трифазните модели – мобилните за 11 kW и тези за 22 kW – съкращават времето само при кола с трифазно бордово зарядно.

Нужна ли е DC станция, щом колата поддържа бързо зареждане?

Не. DC входът е полезен на път, а у дома колата зарежда през бордовото си зарядно от AC станция или мобилно зарядно. DC станциите в категорията започват от 20 kW и изискват трифазно захранване, затова са насочени предимно към обекти с кратък престой – автопаркове, търговски обекти и зарядни хъбове.